新款东风标致408采用了点阵式格栅设计，取消了老款车型镀铬饰条的装饰，看起来更加精致。全新标致408的尺寸没有多少变化。新车尾排采用了双边共两出的排气设计，不过这只是装饰。全系标配了LED狮眼大灯，造型犀利，点亮后效果更佳。车头部分采用了标致家族式语言设计，机盖两端隆起的筋线与前脸和车身A柱之间衔接，带来了较强的力量感。在颜值方面，相比同级别的卡罗拉或轩逸这些车型，全新一代的标致408有着明显的优势。
中高配车型搭配织物材质和皮质混搭材质，虽说不是高档，但乘坐也较为舒适。车内，标致408的内饰整体布局与旧款保持一致，同样采用了最新的家族样式，双辐式多功能方向盘用真皮材质进行包裹。在标致408车内，内饰设计给人一种颇为强烈的3D感。在座椅方面，2020款 230T 5座互联网逸杰版座椅采用真皮材质包裹。新车中控台按键布局也是经过了全新的设计，整体造型更加年轻、时尚，内饰的用料也非常厚道，大面积的软包处理，配上银色饰板，营造出了非常强的豪华感。在标致408的整个内饰设计中，虽然略显平淡，不过中控区域的大尺寸液晶显示屏，以及全系标配的智能互联系统，让它的科技感和实用性得到了进一步的彰显。
不仅仅空间够用、动力强劲、底盘扎实而且内饰也是相当不错，经过实际驾驶后发现，标致408的整体表现可以说达到了越级水平，并不比思域的差。而空间内CN95滤芯的全系标配，打造了健康车内空间。车型的后备厢常规容积为455升，后排座椅靠背支持40:60比例放倒，进一步提升车内使用空间。空间大小也是衡量一辆车舒适性的重要因素，对于空间，在这点上标致408还是挺有发言权的。对于这三款车而言，空间的表现都不需要过多描述，而全新标致408在空间方面相较于老款车型有着很明显的提升，这也是消费者比较认同的一个点。而后排空间部分，标致408的后排座椅靠背角度比较直，几乎可以40:60比例放倒，后备厢空间也比较实用。
据官方给出的信息，百公里综合油耗为5.8L。其百公里油耗低至5.8L，并且满足国VI排放。其实这辆车最出彩的地方在于，它的百公里最低油耗仅为5.8L，在同级别的车型当中，绝对是一个非常优秀的表现。
