外面的太阳火辣辣，加油站里面的车主透心凉，因为一大清早起来油价又贵了2毛，看来桶又涨价了！
不过这次上涨来源于美帝制裁伊朗，导致伊朗石油出口减少，国际油价上涨了约1美元，每桶超过78美元。伊朗倒霉，我们也跟着遭殃，自2018年7月9日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高270元和260元。
国内成品油定价机制有个 "十个工作日一调"原则，根据国际油价价格的走势，每十个工作日调整一次。光今年就已有13次油价调整，涨8次，跌4次，搁浅了1次，汽油共上涨了805元/吨，柴油共上涨780元/吨，网友们戏称“跌2分，涨2毛。”
贵当然也有贵的原因，提炼、运输和销售等中间环节都是成本，而且油品升级要钱，即将到来的国六乙醇汽油也是钱，当然还有就是桶贵了？
不过桶还真不值几个钱，毕竟以前拿木桶现在换铁桶，平常加油也不见送你桶，油价高的最关键因素就是国内税率高，国内油价号称“一桶油半桶税”，各类税率叠加起来高达了约油价的44%。
除了国际原油价格在变，国内的税率随时在变，2008年加1升油的消费税是0.2元，现在这项税是1.52元，这也就是为啥一涨涨几毛，一跌跌一点的主要原因。油价上涨这锅，油桶和原油表示这锅它们没法背。
当然中石油中石化赚的多同时也得扛风险，08年经济危机的时候，原油持续暴涨，靠得是两大油企亏本保价格，承担了大部分的生产亏损，油价没有跟着原油暴涨而水涨船高，不然也不仅仅是6.3/升这么点了。
作为车主，涨的油钱只能安慰自己当为社会做建设了，还好小编天天坐一百多万的车上下班，油价上涨，我公交车不涨啊。
