MH370航班为马来西亚航空公司航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。该航班飞机型号为美国波音公司的波音777-200ER客机。最大起飞重量： 297,550 kg。
什么是起飞重量：最大起重量是指飞机上面载着人和货物连同飞机的重量。可以搭载的，最大值。如果超过这个值，飞机起飞就有安全上的风险。
那么马航MH370自身有多重：根据网友提供的数据：马航MH370 型号： 波音777-200ER，自身重量：135580千克。
那么马航这么重，是用钢铁做的吗？
马航MH370
答案是：NO，那为什么飞机都材料不是钢铁呢！飞机上的大部分材料到底是什么？
飞机上的材料大部分是合金材料。主要有以下几种：铝合金。飞机的蒙皮大部分是用铝合金压制的，还有前机匣，飞机框架，肋条等。铝合金材料占飞机用料50%--70%左右。这是因为飞机质量越轻越好，飞机越轻，飞得越高、越快、越远，装载量越大，铝是一种轻金属，比重2.7左右。但是铝的强度低，碰到别的物体容易变形，好在飞空中飞行，不会碰到别的物体。镁合金。镁比铝更轻，占飞机用料5%--10%左右。镁合金，比重2.1--2.3左右，熔点300度左右。强度更低。用来制造不承重的部件、壳体。例如各种活门壳体，油泵壳体等。
钛合金。钛也是一种轻金属，飞机发动机，防弹部位，强化部位，加固部位，燃烧室，涡轮轴，涡轮盘，喷口等，大多数是用钛合金材料制造的，比重4.5左右，比铝重，但是强度很高，很耐高温，熔点1660多度，钛是造飞机的理想材料。镊钼钨合金。是飞机造发动机的理想材料。飞机发动机的温度高达2000多度。一般的材料是不行的。只有钛钨钼合金才能胜任。综合以上，钢铁不是飞机的理想材料，一钢铁得太重重，密度7.85，二是钢材的熔点太低，在1500℃左右。
