飞了5趟日本五星航司全日空ANA，总体来说是非常满意的。为了空客A380飞机的大海龟涂装，特意从东京绕飞檀香山，结果证明是正确的选择。更惊喜的是，中间还阴差阳错体验了一把波音777的头等舱。
上海—东京羽田 波音B789商务
中日段和夏威夷段分开预约的。预订的时候其实是788大板凳，临时被换成了789的交错式全平躺商务舱。一款无功无过的座椅产品。
国航休息室我还不如去大厅拍拍飞机。上海东京线应该是全国最赚钱的国际线之一了，商务舱上座率还是不错的。这款座椅也被广泛应用在东南亚航线甚至澳洲航线上。飞5.6个小时我觉得尚可接受。
交错式商务+木纹桌台
当天座位1A
餐食一般般，毕竟只是2小时的航班，也不能要求更多。Kabosu很久没喝，依旧是我的最爱。
因为台风晚了10小时抵达，一下飞机直奔成田机场。以后转机还是得预留充分的时间。
东京成田—檀香山 空客A380头等舱
全日空在东京成田机场对钻石卡与头等舱客人专门设置了Z号柜台Suite Check-in，进去后马上有专员迎接。
当时只有我们两个人，检查了好一会儿以后才打出登机牌。不过在这期间，毛巾水零食也是没有断过。
通过休息室里的专用安检后直接抵达出境大厅，但是距离A380的登机口有点距离。休息室使用的是Suite Lounge，设施一般。
登机了，楼下全是经济舱，楼上为头等、商务、超经。和空乘说想体验坐一下其他舱等的座位，被告知只有几个经济舱空位了。作为日本人第一度假目的地，这条线还是卖得相当火。
当天座位2A。日本史上第一款带拉门的头等舱，整个客舱设计我还是相当喜欢的。
座位配有小型储物柜，可以用来挂衣服，存放洗漱包等用品。
ANA为头等舱客人提供免费的全程WIFI。
平飞后开始用餐。当然是选和食，饮料选择了A380限定提供的Blue Hawaii。
鹅肝酱做成的球与生火腿都非常好吃。
前菜与威士忌響17年。
主菜惊艳。牛油果芝士带子蟹肉烧。
甜品惊艳。不多说了，有些航司可以学到一半我也不至于转机东京了。
吃完睡觉，头等居然没有床垫，就铺了一张布。请问加个床垫会有很大成本吗？7小时不到的航班，睡眠时间切头去尾只有3小时。航班时刻虽然好，一天需要睡9小时的我也是经不起折腾。
买了6只海龟玩偶送人。蓝色海龟在Lani号（1号机）发售，而绿色海龟只在Emerald号（2号机）发售。
座位侧面配有梳妆镜。
睡了3小时，醒了，吃个早餐，过一会儿就到了。
美丽的大海龟，夏威夷的一道靓丽风景线。
夏威夷机场为ANA的头等舱乘客独家提供专用穿梭bus和专用快速入境通道，下飞机就有专员迎接，通关很快，一个问题都不问直接盖章过。
檀香山—东京成田 头等舱
全日空机场自营休息室。头等舱与钻石卡在海外也有Suite Lounge用了。宣传得无限美好，进去以后大失所望，要啥没啥，设计也就那样，头等舱休息室连飞机都看不到。
头等休息室区域就这么大，与商务舱隔断。很安静，看看对面的商务舱也是人满为患了。
休息室可以直接登机，但是仅限于楼上的乘客。广播会请楼下的乘客离开休息室，去登机口登机。
一样的飞机，重复的就不发了。桌上额外放好了花和A380 3号机的气球。
ANA在这架飞机上给各个仓位都设置了吧台，不过全程我也是没见它打开过。
平飞后又开始吃了，这次点了和食，但是主食换成了西餐的牛排。
前菜惊艳。不多说了。
牛排特别好吃，说5分熟就是5分熟。
随后机组人员给了一个惊喜，送上了生日祝福，并用提前准备好的拍立得为我拍下了纪念照片。其实飞机上空间有限，如何为乘客营造生日记忆是比较有难度的。这次ANA的安排我觉得还是非常满意。
过完生日就睡觉了，只睡了2个小时，当天回大阪的时候困得不行，一到酒店倒头睡。
快下飞机时送来刚才的照片和快速通关卡。要了一杯Blue Hawaii，结束了这趟为了全日空而计划的夏威夷之旅。
抵达成田，大海龟依旧美丽，只是可惜回程没坐到Emerald号。这两架飞机随机，没有固定哪个航班是哪一架。
东京成田—大阪伊丹 B777头等舱
中日线定的航程是PVG-NRT-ITM/KIX-PVG。中间的NRT-ITM只能是经济舱，于是办理登机的时候付费升舱。当天不知道怎么了，国内线飞机抽风换成了国际线777飞，premium class乘客变成了头等舱座椅。
这个衣柜的设计比380好，但是整体来说也是无爱了，满满的岁月的痕迹。
简单的餐食，吃起来感觉就是罗森的1000日元便当。
大阪关西—上海浦东 B767商务舱
AirJapan运营的767航班，惨无人道的2-1-2大板凳，160℃倾斜，与背部完美形成三角形空隙。
这个按钮和面板真是满满岁月的痕迹。
餐食只有西餐，没得选。
这次5趟飞行总体是舒适而且开心的。ANA的大海龟明年会有第三架飞机入编，也会开始飞其他的航点。夏威夷的票价还是很美丽的，是体验ANA头等舱的极佳选择。
10月份限定的南瓜熊。
——飞客茶馆lastima
