Hello，小伙伴们，
继本年度国内成品油油价“第14次”上涨后，
成油价格再创年内新高，广大车主苦叫连连！
相关人士推测，目前油价或许还没到顶，正在努力冲击天花板价。
业内人士透露，现如今企业拿柴油的批发价都已经达到8000元/吨，而且这个价格每天都有变动且呈现上涨的趋势。
价格贵还不是最头痛的，更要命的是，部分地区加油站由于柴油供应紧张，甚至都已经开始限制每天加柴油的数量，这不可就让众多搞货运的车友犯了难……
那么问题来了，如何缓解眼前的燃眉之急呢？也只能从“节流”着手了。开车如何省油？小编特地整理一期省油攻略。日常用车具体怎么做，接着往下看，你就知道！
磨刀不误砍柴工，与其匆匆出门，磕磕绊绊，还不如提前检查车辆，做好规划，选择最短最合理的行程路线，不走冤枉路；早晚高峰，车多人也多，建议趁早出门，错峰行车，省油又畅通。
寒冷天气行车，许多卡友都会对车辆进行“预热”。为了钱包着想，暖车的时间不宜过长，可选择在发动车辆后让车子缓慢匀速行驶一两公里，这样一来，既达到了热车目的，又走了里程。
空调温度设置越低，空调压缩机的功率会越高，油耗自然变高。行车途中，车主可将空调调整到适合的温度，一般人体舒适温度为24度，这对降低整车油耗有很大帮助。
“预见性驾驶法”：根据前方路况及时控制速度，把油门当刹车来使，遇到红绿灯做到提前减速，路况复杂的地方悠着点给油。就目前大多数卡车来说，车速过快或者过慢，都会导致油耗的增加，60KM到80KM是最省油的时速。
轮胎的气压过高或过低都会增加油耗，出行之前，需定期检查汽车轮胎气压，让全车轮胎保持标准气压。
卡车常常行驶在路上，不可避免地会在各处堆积灰尘及泥土，及时清理打扫，为卡车“瘦身”，不仅可以降低“超重”的风险，还能有效的节省燃油。
停车之后，多对车辆进行检查，发现有问题的部位，要做到及时修复，特别是发动机，需对它特别“关照”，保持良好的状态，才能更省油。
车友们在排队、堵车或停车时间较长时可以考虑熄火，另外，行驶的时候尽量不要变道，保持直线均速行驶。
在正规的加油站加油，一般时间可选择早上或晚上气温较低的时候，经过一段时间的沉淀，油质会比较纯净；油加得越多，车的重量就越沉，发动机就更耗油，所以加油量一般达到油箱容量的百分之七八十就足够。
发动机的转速和油耗有着直接的联系，一些司机在上坡时喜欢把油门踩到底，但这种做法却是错误的，转速高了油耗反而会增加，最好办法上坡时发动机在经济转速内。
同样，相关测试表明，时速超过80公里/小时，风阻消耗的油耗占总油耗的60%，因此汽车高速行驶时，开窗阻力增大，不一定能省油反而油耗更高，这就要求车友们谨慎开窗。
小伙伴们，上述的省油做法，你都学会了吗？日常行车，赶快用起来！
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编辑：车乐宜 | 宜宜
